Navi cisterna e gas naturale: due beneficiari della crisi del petrolio
Nelle ultime settimane hanno fatto notizia gli sviluppi dei mercati petroliferi e l’ingresso in territorio negativo dei contratti di maggio in scadenza del West Texas Intermediate (WTI).
Il 25 aprile abbiamo parlato con Chase Taylor di Pinecone Macro Research della sua previsione ottimistica per quanto riguarda il gas naturale e le navi cisterna, che possono stoccare il petrolio sul mare per trarre profitto dal futuro aumento previsto dei prezzi dell’oro nero.
- Secondo Taylor, l’ecatombe e anche i prezzi negativi del petrolio riscontrati per i contratti di maggio del WTI potrebbero ripetersi a giugno, dal momento che non si profila un picco della domanda nel breve termine per ripristinare la capacità di stoccaggio.
Se un certo numero di investitori ritiene che il traffico di navi cisterna diverrà un tema di rilievo fra 5-10 anni, Taylor è dell’idea che i suoi aspetti economici saranno particolarmente allettanti su un orizzonte più breve.
- Per Taylor, gli utili giornalieri che le navi cisterna stanno guadagnando sono così elevati che i flussi finanziari incassati da queste navi in un anno saranno superiori alla loro attuale capitalizzazione di mercato (senza tenere ancora conto della tesi rialzista).
Mentre alcuni investitori considerano il gas naturale e il petrolio due elementi dello stesso traffico, le prospettive di Taylor per il gas naturale sono ben diverse.
- Contrazione dell’offerta: il 40% della produzione di gas naturale si muove di pari passo con lo sfruttamento petrolifero e le chiusure dei pozzi, unitamente al crollo del petrolio, ridurranno la produzione di gas naturale.
- Benché la domanda di petrolio stia subendo un colpo durissimo con la riduzione degli spostamenti in auto e dei viaggi, il gas naturale non sta registrando lo stesso calo.
- Questo è un classico problema di equilibrio tra domanda e offerta e, a quel che sembra, la seconda scenderà più della prima.
- Taylor prevede un potenziale raddoppio del gas naturale rispetto alla sua quotazione attuale (da meno di 2 a più di 4 dollari).
Ascolta la conversazione complete con Chase Taylor.
Nonostante l’utilizzo della prima persona plurale, le opinioni espresse in questo post sono quelle di Chase Taylor e non rispecchiano necessariamente quelle di WisdomTree Europe.